Ремонт выхлопных систем с бесплатной диагностикой и заменой катализатора любых авто. Беремся за самые безнадежные случаи, предоставляем годовую гарантию
Мастерская Profi Rem Glush – это профильный автоцентр, специализирующийся на ремонте выхлопных систем. В нашей мастерской мы быстро и профессионально ремонтируем и заменяем глушители в автомобилях любых зарубежных марок и любых габаритов: от легковушек до микроавтобусов не выше 3 тонн
Чтобы заметить неисправности в глушителе, не нужно быть автомехаником. Дефекты в глушителе легко определяются по громкому шуму, похожему на рев мотоцикла, а также по стукам и грохоту. Если выхлоп стал очень шумным, появляется громыхание, вы стали замечать плотный дым, а в салоне ощущается запах гари, значит, выхлопные трубы вашего авто нуждаются в ремонте. Забитые, искривленные, сколотые трубы препятствуют “обработке” выхлопных газов, перестают подавлять шум и создают дополнительное давление на систему, вызывая повышенный расход топлива.
Мы рекомендуем проводить диагностику глушителя каждый месяц в комплексе с полной диагностикой всех систем автомобиля. Только своевременная и регулярная диагностика позволит выявить и исправить проблемы на раннем этапе. В нашей мастерской мы заменяем глушители в любых автомобилях оригинальными комплектующими и исправляем любые дефекты выхлопной системы.
Гофра глушителя – гибкий элемент в выхлопной системе, которые уменьшает вибрацию и тем самым защищает трубы от поломки. Самая частая причина неисправности гофры – забитый катализатор, создающий излишнее давление. Среди иных причин может быть и несоблюдение правил эксплуатации выхлопной системы, некачественные комплектующие, воздействие влаги и даже неаккуратное вождение.
Неисправность гофры выявляется по сильной вибрации под днищем, потере мощности, шуму и грохоту, появлению запаха газа в салоне. Если при визуальном осмотре гофры вы заметили отверстия или разделения, обязательно обратитесь к специалистам: наши мастера выполнят полную диагностику авто и в тот же день заменят поврежденную гофру на новую.
Первым звонком о неисправности катализатора является соответствующий чек на панели приборов. Кроме того, о проблемах с катализатором скажут выключение двигателя на холостом ходу, синеватый цвет выхлопных газов, значительное увеличение расхода топлива и снижение производительности автомобиля в целом.
В большинстве случаев срок службы катализатора составляет более 250 000 километров, но из-за загрязнения посторонними веществами, некачественного бензина или недостаточного обжатия катализатор может выйти из строя намного раньше.
При поломке катализатора мы предлагаем автовладельцам два пути решения: заменить старый катализатор на новый либо вырезать его и установить пламегаситель. Второй вариант водители выбирают чаще всего, так как монтаж пламегасителя намного более выгодна, чем установка нового катализатора. Пламегаситель по сути является обманкой для кислородных датчиков, заменяя для них катализатор. При этом пламегаситель возвращает динамические характеристики автомобиля к исходным и уменьшает расход топлива.
В нашей мастерской мы также проводим ремонт уже установленных пламегасителей. Их главный враг – коррозия и засорение продуктами горения. Дефекты пламегасителя заметны по характерному звенящему звуку и повышенному нагреву самого пламегасителя. Наши мастера бесплатно проведут диагностику выхлопной системы, выявят истинные причины проблемы, подберут нужные детали и быстро выполнят ремонт или замену пламегасителя.
Лямбда-зонд предназначен для контроля за качеством работы деталей в системе глушителей. Когда катализатор вышел из строя, именно лямбда-зонд посылает информацию о необходимости снижения мощности двигателя и большем расходе топлива. Чтобы при снятии катализатора и замене его на пламегаситель мощность автомобиля не снижалась, устанавливается механическая обманка лямбда-зонда.
Если не устанавливать обманку после монтажа пламегасителя, вы заметите, как сильно возрос расход топлива. 15-минутная процедура установки обманки лямбда-зонда избавит вас от расходов на дополнительное топливо, которое двигатель будет поглощать исключительно из-за аварийного режима работы.
Для точного выявления неисправностей мы проводим полную диагностику выхлопной системы и после выявляем оптимальное решение проблемы.
Фильтр не позволяет крупным сажевым частицам, которые образуются от горения топлива, попасть в окружающую среду. Быстрее всего сажевый фильтр загрязняется от дизельного топлива с небольшим цетановым числом, среди других причин – попадание моторного масла в цилиндры двигателя и работа двигателя на низких оборотах.
Среди признаков засорения фильтра – снижение тягово-динамических характеристик мотора, увеличение расхода топлива, неустойчивая работа двигателя, затруднение запуска прогретого силового агрегата.
В некоторых моделях машин встроена функция принудительной очистки фильтра: в одних авто она активируется во время движения, в других необходима ручная активация. Самостоятельная активация чаще всего предполагает поездку на скорости 50 км\ч на расстояние в 50 километров. В противном случае фильтр не будет очищен, и даже небольшая остановка может застопорить процесс. Практика показывает, что если продувка фильтра во время такой поездки остановилась, ждать следующего цикла не стоит, лучше сразу обращаться в автоцентр. Наши мастера очистят загрязненный сажевый фильтр специализированным оборудованием, при необходимости произведут ремонт старого узла или заменят его на новый.
Чип-тюнинг – простой и недорогой способ увеличить мощность двигателя путем перепрограммирования исходных настроек. С помощью специальной аппаратуры и программного обеспечения в блоке управления производятся изменения, после которых автомобиль становится быстрее, расход топлива сокращается, увеличивается тяга на низких оборотах.
Чип-тюнинг снимает ограничения, заложенные производителем по экологическим причинам. После перепрограммирования дизельные и наддувные моторы увеличивают производительность от 25 до 40% процентов, атмосферные – на 5-10%, но даже такую, казалось, небольшую прибавку водители все равно ощущают. И тем не менее безобидная на первый взгляд процедура может обернуться немалыми затратами на ремонт автомобильных систем, лишением гарантии и отказом в обслуживании в сервисных центрах.
Каждый водитель сам принимает решение о чип-тюнинге. Наши мастера проконсультируют вас о плюсах и минусах этой процедуры и выполнят чип-тюнинг на вашем авто, если вы примете такое решение.
Преимущества
Бесплатная диагностика
Возвращаем машину в день обращения
Годовая гарантия на выполненные работы
Опытные мастера
Беремся за самые сложные случаи
10-процентная скидка по понедельникам
Компьютерную диагностику систем автомобиля выполняем бесплатно
Новейшее оборудование позволяет нам оперативно производить ремонт и возвращать машины в день обращения
Исправим поломку бесплатно в случае появления неисправностей после ремонта
Наши механики – профессионалы с более чем 15-летним опытом работы
Подскажем лучшее решение и отремонтируем то, за что не взялись в других автоцентрах
Заезжайте в нашу мастерскую по понедельникам и получите приятную скидку на все виды работ
Каждый клиент Profi Rem Glush остался доволен качеством работ, а 98 процентов автовладельцев выбрали нашу мастерскую в качестве постоянного места обслуживания. Убедитесь в этом сами!
Каждый клиент Profi Rem Glush остался доволен качеством работ, а 98 процентов автовладельцев выбрали нашу мастерскую в качестве постоянного места обслуживания. Убедитесь в этом сами!